Eduardo Torroja Miret

   

Obra Arquitetónica de Eduardo Torroja Miret - Puente
 
 

 

 
 

BIOGRAFÍA

Eduardo Torroja Miret (Madrid, 27 de agosto de 1899 - 15 de junio de 1961), Marqués de Torroja, fue un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, docente, constructor e investigador español.

Torroja fue quizá el máximo especialista mundial de su tiempo en construcción en hormigón. Todas las generaciones posteriores de Ingenieros de Caminos estudian sus planteamientos y desarrollos. Algunos de los conceptos que desarrolló fueron continuados por uno de sus alumnos, Félix Candela.

Es padre del también ingeniero José Antonio Torroja Cavanillas y abuelo de la cantante Ana Torroja.

Hijo del matematico Eduardo Torroja Caballé, Eduardo Torroja nació en Madrid el 27 de agosto de 1899.

En 1917 ingresa en la Escuela de Ingenieros de Caminos, terminando la carrera el 22 de enero de 1923 tan brillantemente que enseguida pasa a trabajar en la Compañía de Construcciones Hidráulicas Civiles, dirigida por el que fuera su profesor en la Escuela de Caminos José Eugenio Ribera, y en la que permanecería hasta 1927. Allí lleva a cabo importantes proyectos entre los que destaca, por la novedad del procedimiento empleado, la cimentación del puente de Sancti-Petri en San Fernando (Cádiz).

A continuación abre una oficina de proyectos propia en Madrid en la que continúa su labor, proyectando en 1933 la cubierta del Mercado de Abastos de Algeciras, una obra realmente excepcional para la época. Como novedad de su estudio puede citarse el empleo de modelos experimentales a tamaño reducido, que realizaría para todas la estructuras proyectadas en esta época, como el anfiteatro del Hospital Clínico en la Ciudad Universitaria, el Frontón Recoletos o las cubiertas y graderíos del Hipódromo de la Zarzuela, todos ellos en Madrid.

Empeñado en la mejora de las técnicas de construcción crea, junto con un reputado grupo de arquitectos e ingenieros, la empresa ICON, con laboratorios de medida apropiados para la investigación y medición sobre modelos reducidos y aplicables a todo tipo de investigaciones para la construcción. De esta empresa nacerían, en 1934, el Instituto Técnico de la Construcción y la Edificación, del que Torroja sería primer secretario, y la revista Hormigón y Acero.

En 1939, tras el paréntesis impuesto por la Guerra Civil, el claustro de profesores de la Escuela Especial de Caminos, Canales y Puertos le propone para profesor de las materias relacionadas con el Cálculo de Estructuras y en los años siguientes las de Resistencia de Materiales y Fundamento del Cálculo y Ejecución de obras de hormigón armado y pretensado, entre otras. En este mismo año el Instituto Técnico de la Construcción y la Edificación pasaría a integrarse en el Consejo Superior de Investigaciones Científicas.

En 1941 es propuesto para la dirección del Laboratorio Central de Ensayo de Materiales de Construcción creado en 1898 y situado en la propia escuela de Caminos, encargándosele a su vez el proyecto, dirección y construcción de un nuevo edificio para este Laboratorio.

Sin abandonar sus actividades de proyectista de estructuras, participa, especialmente a partir de 1948, en las actividades de multitud de comisiones y organizaciones científicas, tanto nacionales como internacionales, llegando a ser presidente de la Asociación Internacional del Hormigón Pretensado, así como colaborador asiduo y miembro del bureau del Comité Europeo del Hormigón.

La última parte de su vida la desarrollaría, en plena actividad científica, en el Instituto Técnico de la Construcción y el Cemento, que en su homenaje adoptaría el nombre de Instituto Eduardo Torroja de la Construcción y el Cemento

Eduardo Torroja recibió varias condecoraciones, entre ellas la Gran Cruz de Alfonso X el Sabio, la Gran Cruz de la Orden del Mérito Civil y los doctorados honoris causa por las universidades de Toulouse, Buenos Aires, Chile entre otras.

Sobre el ladrillo. . . Primer material creado por el dominio de la inteligencia humana sobre los cuatro elementos: tierra, aire, agua y fuego.

Eduardo Torroja Miret

 

 

 

 

CENTENARIO DE TORROJA

Centenario de Eduardo Torroja, el mejor ingeniero español

Eduardo Torroja (Madrid, 1899-1961) es casi un desconocido en España, todo lo contrario que en el plano internacional, donde se reconoce a este ingeniero como una de las grandes figuras del siglo, un innovador magistral que hizo del hormigón un material noble y que trabajó con él como si fuera plastilina. Un ingeniero que transformó como nadie la arquitectura de este siglo y al que los mejores maestros reconocieron como maestro. Practicar su oficio como un «arte sin artificio» fue lema y meta de Torroja, nacido hace ahora un siglo.

Hoy se cumplen exactamente cien años del nacimiento de Torroja en Madrid. Gracias a él la técnica constructiva dio un paso de gigante desde los primeros treinta. Torroja fue un mago de las superficies curvas; tratando al hormigón como si fuera una fina película plástica, logró crear espacios poco menos que imposibles, hasta entonces vedados a la ingeniería y puede que a la imaginación se sus colegas. Sus estructuras son tan insólitas como desafiantes y han marcado el rumbo de la profesión.

El propio Franz Lloyd Wright, el padre de la arquitectura moderna, no se reprimió jamás a la hora de elogiar el talento de su amigo y colaborador Eduardo Torroja. Sin el concurso del innovador ingeniero español, reconoció Wright, no habría podido llevar a cabo una de sus proyectos más emblemáticos, el edificio en espiral ascendente que es sede en Nueva York de la fundación y museo Guggenheim.

 

OBRAS

Sin duda sus dos obras de más resonancia fueron el desaparecido frontón Recoletos y las gradas del hipódromo de la Zarzuela -ambas alzadas en el Madrid republicano de 1935-, ejemplo de las posibilidades de la intersección de superficies laminares alabeadas y de una inusitada ligereza hasta entonces desconocida. Otras estructuras memorables fueron las que habilitó para el Mercado de Algeciras -que suscitó inmediata atención por la audacia de su cúpula-, la iglesia de Pont de Suert, la iglesia del Grao de Gandía o la presa de Canelles. Entre las construcciones metálicas, lo más destacable son los hangares de Cuatro Vientos y Torrejón-Barajas y los puentes de Tordera y la Muga. Ingeniero, investigador, profesor y teórico, Eduardo Torroja Miret nació en Madrid el 27 de agosto de 1899, hijo de un arquitecto y matemático, miembro de una familia de larga tradición científica. Se convertía en ingeniero de Caminos en 1923. En 1927, abre su Oficina Técnica de Estudios y Proyectos hasta la Guerra Civil. Su labor docente se inició en 1928 en la Escuela de Arquitectura de Madrid, para pasar en 1939 a la Escuela de Ingenieros de Caminos. Tras la guerra resulta crucial su labor en la reconstrucción del país al frente de la jefatura del puentes del Ministerio de Obras Públicas. Murió en Madrid y sobre el tablero, mientras trabajaba en su despacho del Instituto de Técnicas Constructivas, el 15 de junio de 1961.

 

LIBROS PUBLICADOS
  • Razon y Ser de los Tipos Estructurales Ed:Consejo Superior de Investigaciones Científicas (Madrid)

  • Cálculo de esfuerzos en estructuras con piezas curvas Ed: Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja (Madrid)

  • Cálculo de esfuerzos en estructuras reticuladas Ed: Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja (Madrid)


 

FUENTES DE ALGUNOS DE ESTOS ARTÍCULOS
 

 

 

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Este sitio se actualizó por última vez el 01/07/2008